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1871
Registro nos Relatórios Provinciais - São Paulo - 1871 - página 56
Imagem enviada a Novo Milênio por Werner Vana, de S. Paulo/SP:
Melhoramentos em Santos
Santos deve em breve entrar no gozo de três melhoramentos importantes, quais a iluminação a gás,
abastecimento d'água potável e o estabelecimento de um tram-road (N.E.: serviço de bondes)
nas ruas e arrabaldes da Cidade.
A lei provincial n. 65 de 9 de maio de 1868 autorizou a Câmara Municipal a contratar, mediante as
condições nela estipuladas, com o tenente coronel João Frederico Russell, dr. Thomaz Cochrane e Eduardo Everett Benest, ou com quem melhores
condições oferecesse, a iluminação a gás e o abastecimento d'água naquela Cidade.
Em 21 de fevereiro de 1870 realizou a Câmara o contrato com os referidos
indivíduos, que já deram começo às obras.
1874
Registro nos Relatórios Provinciais - São Paulo - 1874 - página 11
Imagem enviada a Novo Milênio por Werner
Vana, de S. Paulo/SP:
[...] outubro de 1873, a conservação
da linha telegráfica de Santos a esta Capital.
É o contrato anexo n. 8.
Naquela Cidade já desde o mês precedente emprega-se o engenheiro João Jorge Repsold nos trabalhos
do telégrafo submarino, que aumentará o interesse daquele, facilitando as comunicações desta Capital com muitas Cidades importantes do Império e
ainda mais com países estrangeiros em diversos continentes.
Trilhos urbanos
Nos termos da Lei n. 42 de 3 de abril de 1873 fixei convencionalmente as bases do privilégio de
bondes entre Santos e São Vicente com Jacob Emmerick e Henrique Ablas, ressalvando no contrato os direitos anteriormente outorgados à empresa
Domingos Moutinho pela lei provincial n. 67 de 10 de dezembro de 1870.
Este ato é datado de 10 de novembro de 1873 e consta da transcrição sob
n. 9.
1887
Registro nos Relatórios Provinciais - São Paulo - 1887 - página 96
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The City of Santos Improvements Company Limited
Esta Companhia, com sede em Londres, tem contrato com a Câmara Municipal de Santos para fornecer
água e gás à cidade. Acha-se também a seu cargo o serviço de uma linha de carris de ferro, de tração animada, que liga a cidade ao arrabalde da
Barra.
A Companhia possui um capital de £
135.000 em ações de £ 10.
Tem 16 bondes de passageiros, 24 de cargas e 105 animais.
A extensão das linhas para o tráfego de passageiros e cargas é de 11 quilômetros, sendo a bitola
de 80 centímetros entre trilhos.
O movimento de passageiros durante o ano de 1885 foi de 302.991.
Fornece a Companhia gás para 505 combustores públicos, 323 casas particulares, 6 repartições
públicas, 1 igreja, 2 teatros e 2 casas de caridade.
O abastecimento de água à população da cidade é feito ao preço de 6$ mensais, por 500 litros
diários, quando regulados por meio de penas, ou a 20 rs. por 26 litros, quando por meio de relógios.
Até aqui tem a Companhia colocado 11 chafarizes públicos e fornece água a 894 casas particulares.
A cidade é abastecida com água da serra do Cubatão, distante 17.200 metros.
O arrabalde da Barra é abastecido com água do manancial denominado
Cachoeira do José Menino.
1889
Registro nos Relatórios Provinciais - São Paulo - 1889 - página 90
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The City of Santos Improvements Company Limited
Esta Companhia fornece gás a 506 casas particulares, a 6 repartições públicas, a três igrejas, a 2
teatros, a 2 casas de caridade e a 579 combustores públicos; e abastece de água a 11 chafarizes públicos e a 1.191 casas particulares, 711 das quais
adotam o sistema de relógios e 480 o de penas.
Em 1887 o fornecimento de água aos diversos navios surtos no porto atingiu a 6.911.982 litros.
No mesmo ano, nas linhas de bondes, mantidas pela Companhia, o movimento de passageiros foi de
393.782, e o percurso de 226.336 quilômetros. |
http://www.novomilenio.inf.br/santos/h0300e1.htm
